中车唐山公司的维护人员在对列车驾驶室进行巡视检查。

充满力量的“龙形”车头，由“国旗红”“故宫红”“祥龙黄”三色彩带交织的银灰色车身，如祥龙腾飞，似凤舞九天……

(资料图片)

进行前端导流罩检查。

在今年春运中，中车唐山公司“智造”的CR400BF-Z型时速350公里复兴号智能动车组，担当了北京至石家庄、承德等之间的高铁车次，这是“河北造”复兴号智能动车组首次服务春运，进一步助力京津冀协同发展。

对动车组核心部件进行精检，确保列车安全运行。

下载车辆运行数据。

对于一款动车组来说，与设计、制造同样重要的就是它的运营维保。“白天监控列车运行状态，晚上对车辆进行检修维保作业。”2月12日，中车唐山公司驻北京朝阳动车所服务站员工宋清岭说，为确保CR400BF-Z型复兴号智能动车组顺利投入运营，自动车组出厂交付开始，中车唐山公司就在北京成立了专项保障团队，依托数字化运维服务平台，对动车组核心部件进行精检细修，确保列车安全运行。

检查列车外部显示。

每天晚上动车组运营回来，宋清岭需要和同事们一起检查10列动车组，分析数据80余份，检查转向架160余架。“我们要确保每列动车组都做到万根螺栓无松动，千根线路无差错。”宋清岭说，忙完要到第二天的凌晨4点多，春运期间是满负荷运转，服务站所有员工都放弃了休假。

检查车内照明。

检查转向架。

动车组运营维保工作看似重复、枯燥，却肩负着确保列车安全运营的重要责任。从事维保已经14年的中车唐山公司员工朱宝，这些年只和家人一起过过一个春节。如今，中车唐山公司不仅在国内18个城市设立了服务站，还在加拿大、巴基斯坦、孟加拉国等国家和地区设立了海外服务站。每当亲戚朋友用手机发来乘坐复兴号出行的图片和视频，朱宝都会回上一个大大的赞，“能够亲眼见证中国高铁的飞速发展，为服务国之重器作出自己一点小小的贡献，累点儿也值了！”

河北日报记者赵杰 通讯员何经纬摄影报道