手刹的学名叫驻车制动，它的作用是在停车的时候给汽车一个阻力，让汽车能够稳定的停住。手刹的类型有手动操作的机械结构，也有电子控制的电子手刹。但是这么一个简单的部件，可能一些开了很多年车的老司机，也还不一定用得正确。所以今天就来说一说手刹该如何正确使用。

误区一：拉紧手刹

有些老司机习惯在拉手刹的时候，为了避免溜车就用力往上拉紧才觉得放心。但是经常将手刹百分百的力度拉紧，这会导致拉线非常容易断裂，减少手刹的使用寿命。其实如果不停在坡度比较大的路面上，只要拉到百分之七八十，就不会产生溜车和移动的状况了。

误区二：忘拉手刹

这个误区包括起步时忘记放手百思特网刹，和停车时忘记拉手刹。起步时如果忘记拉手刹，在开车的时候会对刹车片造成磨损，甚至产生黑烟和异百思特网响，影响车子的刹车功能。停车后忘记拉手刹，如果在有坡度的地方，车子就会产生溜车情况。

误区三：坡道停车

有时候没有好的停车位也只能在坡道上停车，但是更好还是去找一个平整的地面停车。每天把汽车停在坡道上，长时间拉起手刹就会让手刹的使用寿命减少。因为在坡道上，手刹一直要承担阻止汽车溜坡的压力。所以更好在车轮下放一些障碍物，辅助承担手刹的压力。

误区四：高速拉手刹

手刹确实能够对车辆有制动作用，但是如果在高速行驶的时候，想要通过拉手刹来停车是非常危险的。高速状态下拉手刹，车子的后轮会抱死导致手刹拉线拉断，造成车辆不受控制而翻车。应该先通过刹车来减速，等车速快要停下来时再使用手刹。

误区五：错用电子手刹

首先要强调的一点是，电子手刹采用按键开关，旁边一般会有其他按键，注意不要按错。但是因为电子手刹是用电脑控制，相对机械手刹来说，需要有一定的反应时间。有些老司机性子比较急，按了电子手刹之后就马上踩油门，其实这样会造成手刹的老化、故障。